许多人对皮蓝点的未来发展不乐观的，之外对政府的成见，普兰店政府对发展规划的宣传不到位确实是原因之一。半年前大连新闻网查找消息，普兰店区“大连北部商圈”已全面形成。具体一点新闻万分感谢：
记者日前从普兰店区政府记者昨日获悉，普兰店区与红星美凯龙控股集团有限公司在上海举办了大连市普兰店区红星美凯龙项目签约仪式。该项目将建设约44万24平方米的商业综合体和住宅，投资总额约亿元，全部最终建成投入运营后利用年利税亿元，提供就业岗位1000人。红星美凯龙公司入驻普兰店区，与万达、华润、万科、恒大等出名公司一起在这些区不能形成品牌集聚效应，实力提升了普兰店区品质发展，“大连北部商圈”也全面形成。
一直以来，普兰店区的老城区经多年的发展，逐步形成了一些或大或小的商圈，但那些商圈在随着时代的发展，渐渐地显现出越来越多的不足。诸如，经营业态各自交错重叠；商场、商户间没法形成资源共享和优势互补；发展理念变得模糊、目标定位不比较明确。撤市设区后，这些不继愈发形态轮廓。
在大连市未来的发展规划中，提出来三个“向北”战略，为了执行落实那些个战略，撤市设区后的普兰店积极主动地再发挥远居大连市地理中心的位置优势，将原来分散的商业资源并且系统优化整合，积极精金未来“大连北部”商业圈。普兰店区立足之地发展中“大商贸、大物流、大市场、大电商”格局，树立“培育业态、优化结构、合理布局”理念，积极地构建布局合理、功能完善、结构优化、辐射能力较强、集聚态势良好的训练的现代服务业体系，快速集聚区域优势打造“大连北部商圈”，模范引领，大步发展。目前，区域内的九七商圈以及“大连北部”发展迅猛的商业中心早初具雏形雏形。在九七商圈的带领下，全区服务业主体业态日趋异常活跃，商贸流通等传统服务业渐渐地升级转型，金融保险、电子商务、现代物流、文化旅游等现代研制开发服务业蓬勃繁荣起来，形成了主城区重点发展现代服务业，中心街镇完善都差不多服务功能，附近地区主动积极发展中旅游业的服务业发展格局。普兰店主城区商业综合体也飞快发展快速集聚起来。随着万达广场开门纳客，服务业档次大幅提升到，给市民休闲娱乐给了翻新体验。逸盛元五星级酒店、香海滨城城市广场、东方财富广场等城市综合体项目都在建设中，城市品位进一步实力提升。那些个项目的成功建设，催毁了大连北部地区无规模大商贸流通集团的空白，普兰店区服务业“商圈化”发展模式基本确立，使速度了大连中北部购物圈的进程。2018年1月至7月，全区利用消费品零售总额亿元，同期增长9%，估计三季度可实现方法社会消费品零售总额146亿元，再增长9%。
新商圈集聚效应显露出来，服务业引领转型作用持续增强。新商圈不仅引起了周边吃喝玩乐购向该区全速集聚，而且信心提振和快行了中心街镇现代服务业的发展。截至10月31日，
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。皮口普临购物广场、杨树房盛源商厦、双塔帝源购物中心、安波强盛大厦等商业综合体项目一连投入运营，人员统筹了城乡服务业的发展，中心街镇服务功能日益体系。下一步普兰店区将减缓商贸业的发展步伐，不再相继开展商圈示范建设，促推九七商圈普湾城市广场、义乌小商品城、奥特莱斯、荣信邻家生活广场等商业综合体和金廊农贸市场开业运营。同时要做商圈内线下融合。积极推进越洋物语等电商平台企业与跨国企业零售商、国际知名品牌企业合作。减缓“互联网+”在内贸流通领域深度融合和创新发展。
普兰店轻轨13号线的具体详细运行时间表是：早高峰时段为6:30-8:30，晚高峰时段为16:30-18:30，平峰时段为其他时间。
在高峰时段，列车运行间隔一共为5分钟一班，而在平峰时段，列车运行间隔最少为10分钟一班。同时，普兰店轻轨13号线的首班车时间为6:00，末班车时间为21:00。
2.高峰时段：在早晚高峰时段，即早上6:30-8:30和下午16:30-18:30，因此开车上下班和上下学的人流较大，轻轨的班次会你所选增加，太约每5分钟就有一班列车能发出，以满足乘客的出行需求。
3.平峰时段：在那些时间段，即平峰时段，轻轨的班次会相对增加，总共每10分钟有一班列车能发出。这样的安排既也可以绝对的保证乘客的出行需求我得到满足，又可以节省运营成本。
普兰店轻轨13号线的运行时间表是据乘客的出行需求和运营成本等因素综合考虑而制定的。乘客在乘坐301路轻轨时，可以不依据自己的出行计划和时间表来你选择比较合适的班次。同时，轻轨公司也会据换算情况对运行时间表进行调整和优化软件，以更合适地你服务乘客。
